淺析干式變壓器為什么發(fā)燙
作者：干式變壓器廠 日期：2020-06-09 人氣：1547
干式變壓器在工作的過程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，在干式變壓器出現(xiàn)發(fā)燙的情況時(shí)，我們需要去進(jìn)行判斷分析，進(jìn)行解決處理。以下是關(guān)于干式變壓器發(fā)燙的原因解析，供大家參考：
(1)自然發(fā)熱。
由于電阻的熱效應(yīng)，10 kV 配電變壓器在運(yùn)行時(shí)會(huì)正常發(fā)熱。這種熱量只能通過應(yīng)用節(jié)能型配電變壓器等措施來盡量減小，而無法避免。
(2)小馬拉大車。由于負(fù)荷的增長，造成干式變壓器重過載而異常發(fā)熱。
(3)三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡。
如果三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡，將使負(fù)荷大的那一相上的電流過大而導(dǎo)致該相繞組嚴(yán)重發(fā)熱。
(4)內(nèi)部故障。
如干式變壓器內(nèi)部的繞組匝間短路、鐵芯短路等，均會(huì)產(chǎn)生熱量。
(5)散熱裝置故障。
一般的干式變壓器散熱均為油浸自冷，即變壓器油通過中空的散熱片循環(huán)，達(dá)到散熱的目的。如果散熱片變形等，將影響變壓器油的循環(huán)，不利于散熱，導(dǎo)致發(fā)熱。
(6)呼吸器故障。
呼吸器不及時(shí)更換，將導(dǎo)致配電變壓器油中的水分及雜質(zhì)增多，引起內(nèi)部局部放電、短路、油散熱不暢等，從而產(chǎn)生溫升。
(7)油中雜質(zhì)過多。
干式變壓器運(yùn)行時(shí)間過長，由于調(diào)擋、內(nèi)部短路等，使油中的雜質(zhì)逐漸增多，從而影響散熱。雜質(zhì)還會(huì)導(dǎo)致局部放電，形成熱源而發(fā)熱。
(8)負(fù)荷中有諧波源。
產(chǎn)生諧波的設(shè)備很多，常見的有感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)等。諧波可使配電變壓器鐵芯損耗明顯增加，從而使變壓器異常過熱。
(9)干式變壓器安裝位置不利于散熱或周圍有其他熱源。
通過對以上內(nèi)容的了解之后，分析查找出干式變壓器發(fā)熱原因后，再針對性的采取檢修等相應(yīng)措施解決其發(fā)熱問題，保障干式變壓器安全可靠運(yùn)行。
由于電阻的熱效應(yīng)，10 kV 配電變壓器在運(yùn)行時(shí)會(huì)正常發(fā)熱。這種熱量只能通過應(yīng)用節(jié)能型配電變壓器等措施來盡量減小，而無法避免。
(2)小馬拉大車。由于負(fù)荷的增長，造成干式變壓器重過載而異常發(fā)熱。
(3)三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡。
如果三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡，將使負(fù)荷大的那一相上的電流過大而導(dǎo)致該相繞組嚴(yán)重發(fā)熱。
(4)內(nèi)部故障。
如干式變壓器內(nèi)部的繞組匝間短路、鐵芯短路等，均會(huì)產(chǎn)生熱量。
(5)散熱裝置故障。
一般的干式變壓器散熱均為油浸自冷，即變壓器油通過中空的散熱片循環(huán)，達(dá)到散熱的目的。如果散熱片變形等，將影響變壓器油的循環(huán)，不利于散熱，導(dǎo)致發(fā)熱。
(6)呼吸器故障。
呼吸器不及時(shí)更換，將導(dǎo)致配電變壓器油中的水分及雜質(zhì)增多，引起內(nèi)部局部放電、短路、油散熱不暢等，從而產(chǎn)生溫升。
(7)油中雜質(zhì)過多。
干式變壓器運(yùn)行時(shí)間過長，由于調(diào)擋、內(nèi)部短路等，使油中的雜質(zhì)逐漸增多，從而影響散熱。雜質(zhì)還會(huì)導(dǎo)致局部放電，形成熱源而發(fā)熱。
(8)負(fù)荷中有諧波源。
產(chǎn)生諧波的設(shè)備很多，常見的有感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)等。諧波可使配電變壓器鐵芯損耗明顯增加，從而使變壓器異常過熱。
(9)干式變壓器安裝位置不利于散熱或周圍有其他熱源。
通過對以上內(nèi)容的了解之后，分析查找出干式變壓器發(fā)熱原因后，再針對性的采取檢修等相應(yīng)措施解決其發(fā)熱問題，保障干式變壓器安全可靠運(yùn)行。
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